À peine rentré du Wheels and Waves, c’est un autre « event » que je vise : le Café Racer Festival.

Vendredi 28 juin, on prend un Ouigo en famille direction Marne-la-Vallée. Je me dis qu’avec cette belle accréditation, je vais parfaire mon expérience « piste ».

Uber, au château !

Le Samedi matin, après avoir philosophé 20 minutes (flashes, accidents, consommation des bagnoles, pollution) avec mon chauffeur Uber, on arrive enfin à Linas-Monthléry. Je suis très souvent en avance donc, il y a peu de monde.

Un gars venu du Japon (Ichi, call me Ichi!) viens taper la causette avec moi. Il monte un musée BMW au Japon et il est là pour acheter des bécanes. Son métier ? Acheteur de motos ! Grosso modo, il parcours le monde pour trouver LA pièce manquante à son musée. Cool job, isn’t it? 9h00, me voilà dans la place. Je contourne la sculpture géante d’un bolide stylisé.

Un peu perdu, je prends un tunnel. Je croise un gars de la sécurité qui, voyant mon désarroi me dit : « Y’a qu’à tracer ! » tout en me montrant la direction. Effectivement j’arrive sur le parking inondé par le soleil. Ca commence là. Je repère vite fait les lieux mais je cherche surtout l’endroit où je vais pouvoir récupérer mon chasuble.

Vu qu’il y aura un peu d’attente, je prends quelques photos à la volée. Je perds un peu la notion du temps : repas à 10h30, café à 10h35 et goûter à 13h. Les stands sont pleins, il y a beaucoup de visiteurs. Dans un coin, entre le stand « Eudoxie » de Pigeon et Goldie et le stand « Chic factory » de Caro, Cam et Claire de « Kiss’n’Vroom », sont en train de prendre une leçon théorique de conduite sur circuit. Il y a toute une bande de filles prêtes à en découdre sur l’asphalte du mythique Monthléry.

C’est comme ça que je me retrouve plus tard sur la « Pit Lane » à prendre en photo le premier ride des filles. Au milieu des pilotes il y a la moto de Lolo (Vince Racer), celle avec laquelle elle a roulé au Ricard. L’ambiance est bonne et le chef de piste souriant (bon, OK, il sourit toujours!) Après le « Start », je vais un peu plus haut, juste entre la passerelle Michelin et les cônes qui forment une chicane.

Elles vont vite, c’est assez impressionnant. Je vais faire quelques belles sessions comme ça et passer mon temps à faire des allers-retours. Alors que j’essaie de trouver un endroit pour shooter les bécanes dans un des fameux virages du circuit, je croise enfin François Brunet de Sims Garage, « Bricocréateur ».

Remarqué en 2k18 parce que c’est lui qui fait les trophées des « Sultans« , j’ai commencé à suivre son actualité et je peux vous dire qu’il y a de très belles choses qui naissent dans la tête de François : Les trophées, bien sûr, mais aussi des lampes, des portes-clefs, des plaques détourées en forme de Pinup…

Après quelques prises de vues dans le fameux virage (roulage Vincent) l’heure du départ a sonné ! Note pour le prochain événement : Arrêter de marcher autant de kilomètres et ne plus faire l’ouverture ! Après avoir navigué entre la piste et les stands 7h durant, je suis claqué. Difficile de se poser, le soleil n’aide pas et mon corps demande une trêve.

Je raterai la course des « Sultans ». Bien sûr, je les ai croisés toute la journée. J’ai aussi rencontré un « chef de piste » sympa, fait un tas de photos, parlé à un tas de monde dans une ambiance géniale. Merci à l’orga’ du Café Racer Festival pour cette opportunité et pour l’événement.

Onc’Jim pour CREATIVE BRIGADE

English

Just back from the Wheels and Waves, this is another « event » I’m aiming for : the Café Racer Festival.

Friday, June 28, we take a Ouigo direction Marne-la-Vallée. I say to myself that with this beautiful accreditation, I will perfect my « track » experience.

Uber, at the castle!

On Saturday morning, after having philosophized 20 minutes (flashes, accidents, gas, pollution) with my driver Uber, we finally arrive at Linas-Monthléry. I am very often in advance so, there are few people. A guy from Japan (Ichi, call me Ichi!) Just hit the chat with me. He sets up a BMW museum in Japan and he is there to buy bikes. His job ? Motorcycles’ buyer ! Roughly speaking, he travels the world to find the missing piece at his museum. Cool job, is not it? 9:00, here I am in the square. I go around the giant sculpture of a stylized racing car. A little lost, I take a tunnel. I meet a security guy who, seeing my distress, said to me: « Walk this way! » While showing me the direction. Indeed I arrive on the parking lot flooded by the sun. It starts there. I quickly spot the place but I’m mainly looking for where I can get my chasuble. Since there will be a little wait, I take some pictures. I lose a little notion of time : meal at 10:30, coffee at 10:35 and brunch at 13h. The stands are full, there are many visitors. In a corner, between Pigeon and Goldie’s (« Eudoxie ») and Caro’s (« Chic factory ») stands, Cam and Claire from « Kiss’n’Vroom », are taking a theoretical lesson in circuit driving. There is a bunch of girls ready to fight on the asphalt of the mythical Monthlery. That’s how I find myself later on the « Pit Lane » to take a picture of the girls’ first ride. In the middle of the drivers there is the bike of Lolo (Vince Racer), the one with which she drove to Ricard. The atmosphere is good and the leader of the track smiling (well, OK, he always smiles!) After the « Start », I go a little higher, just between the Michelin bridge and the cones that form a chicane. They go fast, it’s pretty impressive. I will do some nice sessions like that and spend my time going back and forth. While I try to find a place to shoot the bikes in one of the famous curves of the circuit, I finally meet François Brunet Sims Garage, « Bricocréateur ». Noticed in 2k18 because he makes the trophies of « Sultans », I started to follow his news and I can tell you that there are very beautiful things that are born in the head of François : The trophies , of course, but also lamps, key-hangers, cut-out plates in the shape of a Pinup … After a few shots in the famous bend (Vincent’s tribute) the time of departure has come! Note for the next event: Stop walking as many kilometers and stop opening! After sailing between the track and the stands for 7 hours, I am slammed. Not easy to have some rest, the sun does not help and my body asks for a truce. I will miss the « Sultans » race. Of course, I crossed them all day. I also met a nice « track manager », made a lot of pictures, talked to a bunch of people in a great atmosphere. Thanks to the Café Racer Festival’s organizers for this opportunity and for the event.

Italiano

Appena tornato da Wheels and Waves, questo è un altro « evento » che sto puntando : il Café Racer Festival.

Venerdì 28 giugno, prendiamo un Ouigo in direzione di Marne-la-Vallée. Dico a me stesso che con questo bellissimo accreditamento, perfezionerò la mia esperienza di « pista ».

Uber, al castello!

Sabato mattina, dopo aver filosofato 20 minuti (radar stradali, incidenti, benzina, inquinamento) con il mio autista Uber, arriviamo finalmente a Linas-Monthléry. Sono molto spesso in anticipo quindi, ci sono poche persone. Un uomo dal Giappone (Ichi, chiamami Ichi!) Basta parlare con me. Crea un museo BMW in Giappone e lui è lì per comprare le moto. Il suo lavoro? Compratore di motociclette! In parole povere, viaggia per il mondo alla ricerca del pezzo mancante nel suo museo. Ottimo lavoro, vero? 9:00, eccomi in piazza. Vado in giro per la gigantesca scultura di un’auto da corsa stilizzata. Un po ‘perso, prendo un tunnel. Incontro un ragazzo della sicurezza che, vedendo la mia angoscia, mi ha detto: « C’è solo da rintracciare! Mentre mi mostra la direzione. Anzi arrivo sul parcheggio inondato dal sole. Inizia da lì. Individuo rapidamente il posto ma cerco soprattutto dove posso trovare la mia pianeta. Visto che ci sarà un po ‘di attesa, prendo alcune immagini al volo. Perdo una piccola nozione di tempo: pasto alle 10:30, caffè alle 10:35 e assaggio alle 13h. Gli stand sono pieni, ci sono molti visitatori. In un angolo, tra lo stand « Eudoxie » di Pigeon e di Goldie, e lo stand « Chic factory »  di Caro, Cam e Claire di « Kiss’n’Vroom », stanno prendendo una lezione teorica sulla guida in circuito. C’è un gruppo di ragazze pronte a combattere sull’asfalto della mitica Monthlery. È così che mi ritroverò più tardi in « Pit Lane » a fare una foto del primo giro delle ragazze. Nel mezzo dei piloti c’è la moto di Lolo (Vince Racer), quella con cui ha guidato a Circuit Paul Ricard. L’atmosfera è buona e il leader della pista sorride (beh, OK, sorride sempre!) Dopo il « Start », vado un po ‘più in alto, proprio tra il ponte Michelin e i coni che formano una chicane. Vanno veloci, è piuttosto impressionante. Farò delle belle sessioni del genere e passerò il mio tempo andando avanti e indietro. Mentre cerco di trovare un posto per fotografare le moto in una delle famose curve del circuito, ho finalmente incontrato François Brunet di Sims Garage, « Bricocréateur ». Notato in 2k18 perché fa i trofei dei « Sultans », ho iniziato a seguire le sue notizie e posso dirvi che ci sono cose molto belle che nascono nella testa di François : i trofei , naturalmente, ma anche lampade, portachiavi, piatti ritagliati a forma di Pinup … Dopo alcuni scatti nella famosa curva (omaggio Vincent) è arrivato il momento della partenza! Nota per il prossimo event : smetti di camminare per molti chilometri e basta di fare l’inizio! Dopo aver navigato tra la pista e le tribune per 7 ore, sono sbattuto. Sono stanco, il sole non aiuta e il mio corpo chiede una tregua. Mi mancherà la corsa dei « Sultans ». Certo, li ho incrociati tutto il giorno. Ho anche incontrato un bel « direttore di pista », fatto molte foto, parlato con molti  persone in una grande atmosfera. Grazie agli organizzatori del Café Racer Festival per questa opportunità e per l’evento.