1i2a3543

     Un dimanche comme les autres : Du boulot, du froid et des bornes à moto. C’est un coup de fil qui a changé la donne. J’ai réorganisé mon planning afin de libérer un créneau et je suis parti visiter un garage.

1i2a3558

     Jacques et Mathieu retapent des bécanes. Ils ne sont pas professionnels mais tellement passionnés…disons juste qu’ils n’en vivent pas et n’en font pas commerce. Jacques bosse dans le bâtiment.

     Alors lui, c’est « le Prof » ! Il connait toutes ses motos, il sait où sont les pièces, ce qui manque à une ou ce qu’il faudrait à l’autre. Le plus drôle dans tout ça, c’est qu’il n’a pas le permis ! En fait, il refait des motos pour les faire piloter par d’autres.

     Mathieu lui, vient du monde de la moto. Ancien concessionnaire et comme Jacques, il raffole des motocyclettes anciennes. Ils ont un bel atelier qui leur permet de pouvoir être autonomes : Tour, lèves motos, perceuse à colonne, fontaine de nettoyage, compresseur ainsi qu’un bon stock de pièces (jantes, moteurs, réservoirs, cadres…)

     Au milieu de toutes ces motos plus ou moins connues (Terrot/Monet Goyon/Peugeot/Motosacoche/Motobécane/Honda/Flandria) on a quelques perles comme cette moto Italienne militaire de l’Afrika Korps, la Sertum.

1i2a3513

     Ou encore, ce vélo doté d’un moteur (Bernasse) qui date de 1900. 30 Km/H sans freins (ou avec un freinage très aléatoire!)

     cette petite moto « le Grimpeur » et la Guillet qui tape un bon 100Km/H…et voilà qu’il est déjà temps de rentrer et de laisser les deux compères sur une petite réflexion de fin d’après midi : « La seule chose dont on aura jamais assez, c’est du temps ! »

Onc’Jim pour CREATIVE BRIGADE

 

English

A Sunday like the others: Work, cold weather and motorcycle. It’s a call that changed the game. I reorganized my schedule to free up a niche and went to visit a garage. Jacques and Mathieu repair bikes. They are not professional but so passionate… just say they do not live of this business and do not trade. Jacques works as construction worker. So he is « the Prof »! He knows all his motorcycles, he knows where the parts are, what is missing from one or what the other would need. The funny thing about all this is that he does not have the license! In fact, he redoes motorcycles to make them drive by others. Mathieu  comes from the motorcycle world. Former dealer and like Jacques, he loves old motorcycles. They have a nice workshop that allows them to be autonomous : Machines, motorcycle lifts, drill press, fountain cleaning, compressor and a good stock of parts (rims, engines, tanks, frames …) In the middle of all these motorcycles more or less known (Terrot / Monet Goyon / Peugeot / Motosacoche / Motobecane / Honda / Flandria) we have some pearls like this Italian military bike of the Afrika Korps, the Sertum. Or again, this bicycle with a motor (Bernasse) that dates from 1900. 30 Km / H without brakes (or with a very random braking!) This little motorcycle « le Grimpeur » and the Guillet that hits  100Km / H… and now it’s time to go back and leave the two friends on a small reflection late afternoon : « The only thing we’ll ever have enough is time! « 

 

Italiano

Una domenica come le altre: lavoro, freddo e  moto. È una chiamata che ha cambiato il gioco. Ho riorganizzato il mio programma per liberare una nicchia e sono andato a visitare un garage. Jacques e Mathieu ritoccano le bici. Non sono professionisti ma così appassionati… dì semplicemente che non vivono di quel negozio e non commerciano. Jacques lavora nell’edificio. Quindi lui è « il Prof »! Conosce tutte le sue motociclette, sa dove sono le parti, cosa manca all’una o all’altra. La cosa divertente di tutto questo è che non ha la licenza! In effetti, egli rifare le motociclette per farle pilotare via dagli altri. Mathieu, viene dal mondo della bici. Ex commerciante e come Jacques, ama le vecchie motociclette. Hanno un bel laboratorio che consente loro di essere autonomi :  Ascensori per moto, trapano, pulizia di fontane, compressore e un buon stock di parti (cerchi, motori, serbatoi, telai …) Nel bel mezzo di tutte queste motociclette più o meno conosciute (Terrot / Monet Goyon / Peugeot / Motosacoche / Motobecane / Honda / Flandria) abbiamo alcune perle come questa moto militare italiana dell’Afrika Korps, la Sertum. O ancora, questa bici con un motore (Bernasse) che risale al 1900. 30 Km / H senza freni (o con una frenata molto casuale!) Questa piccola motocicletta « le Grimpeur » e il Guillet che colpisce un buon 100Km / H … e ora è tempo di tornare indietro e lasciare i due amici su un piccolo riflesso nel tardo pomeriggio : « L’unica cosa che avremo mai abbastanza è il tempo! «