Il est loin le temps où, toute gamine, assise sur une botte de paille entre un jerrican d’essence et un bidon d’huile, elle regardait son paternel se battre dans la boue sur son Ossa lors de courses d’enduro. Quand on l’entend en parler, on l’imagine bien en train de regarder les bécanes tourner. Il est un peu moins loin le temps où elle apprend à conduire sur une Lotus 7, parce que son père est aussi pilote de rallyes. Et encore plus proche le jour où, journaliste de terrain et d’investigation, « boss » d’une boîte de « prod », elle fait un stage commando avec 50 kg de matériel sur le dos, caméra à l’épaule, pour pouvoir se frotter aux conditions du terrain en temps de guerre. Caro, son truc, c’est la vitesse, l’adrénaline. Elle conduit comme un « mec » tout en restant féminine. C’est d’ailleurs dans ce sens qu’elle crée sa boîte en 2015, Chic Factory by C.

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     Précurseur dans la mode 100% féminine pour les « girls qui veulent rester chics en toutes circonstances, à moto ou pour tous les jours de la vie », elle parle de son entreprise avec humilité.

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     Des motos elle en a eu quelques unes : Sa première, une CX 500, dans son jus et plutôt « roots », une Kawasaki kz 400 assez capricieuse, un Bultaco Alpina (série sortie juste avant le Sherpa) dont elle n’est pas peu fière et son fameux Nine T de chez BMW avec lequel elle s’éclate au quotidien. Des souvenirs aussi elle en a. Des bons et des mauvais, comme cet Italien qui l’envoie en l’air dans le col de Vars : « Là, j’ai pris conscience qu’on était rien et que les gens ne savent pas conduire ! » Pour le bon, c’est un « road trip » d’une semaine avec ses deux frères où ils ont eu toutes les conditions climatiques : Neige, pluie, vent, froid, grêle…Mais c’était bien : La fratrie au grand complet !

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     Contrairement à ce que vous pourriez penser, elle passera son permis sur le tard. Son mari connaissant bien « la bête » n’était pas chaud pour qu’elle roule à moto. Un jour, elle rentre chez elle et lui dit : « Ça y est, je me suis inscrite au code pour le permis moto ! » Son credo se résume en une phrase qui est même gravée à l’interieur de son bras : « It always seems impossible until it is done » (N. Mandela)

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     Aujourd’hui, elle a des projets plein la tête, son entreprise, sa famille, ses motos et en grande « hyperactive » qu’elle est, tout ça n’est pas prêt de s’arrêter !

Onc’Jim pour CREATIVE BRIGADE

Emglish

It’s a long time ago when, sitting on a straw bale between a gasoline jerrycan and a can of oil, she watched her father fight in the mud on his Ossa during enduro races. When we hear her talking about it, we can imagine her watching the bikes turn. It’s a little less time when she learns to drive on a Lotus 7, because her father is also a rally driver. And even closer to the day when, field reporter and investigator, « boss » of her own enterprise, she does a training course with 50 kg of material on the back, camera on the shoulder, to be able to work as a journalist on the field in wartime. Caro, whose stuff is speed, adrenaline. She drives like a « guy » while remaining feminine. It is in this sense that she creates her brand in 2015, Chic Factory by C.
Forerunner in the 100% feminine fashion for « girls who want to stay chic in all circumstances, motorcycle or for everyday’s life », she speaks of his company with humility.
Motorcycles she had some : Her first, a CX 500, in its juice and rather « roots », a Kawasaki kz 400 quite capricious, a Bultaco Alpina (series released just before the Sherpa) which she is proud of and her famous Nine T from BMW with which she has a ball on a daily basis. Memories too she has. Good and bad, like this Italian who crashed her in the Vars pass: « There, I realized that we were nothing and that people do not know how to drive! » For the good souvenirs, it’s a week-long road trip with his two brothers where they had all the weather conditions : Snow, rain, wind, cold, hail … But it was good: Siblings to the fullest! Contrary to what you might think, she will pass her license late. Her husband, who knew « the beast » so well, was not hot for her to ride on a motorcycle. One day, she goes home and says, « That’s it, I signed up for the motorcycle license! » His creed is summed up in a sentence that is even engraved inside his arm : « It always seems impossible until it is done » (N. Mandela) Today, she has projects full head, his business, his family, his motorcycles and she’s so « hyperactive », that is not ready to stop!

Italiano

Sono lontani i tempi in cui piccolina, seduta su una balla di paglia tra una tanica di benzina e una lattina di olio, stava guardando suo padre nel fango sulla sua Ossa alle corse di enduro. Quando la sentiamo parlarne, immaginiamola guardando le motociclette girare. È un po ‘meno tempo quando impara a guidare su una Lotus 7, perché suo padre è anche un pilota di rally. E ancora più vicino al giorno, reporter sul campo e di indagine, « boss » di una scatola di « pungolo », fa un corso di formazione commando con 50 kg di apparecchiature sulla schiena, fotocamera spalla per lavorare nelle condizioni del campo in tempo di guerra. Caro, la sua cosa è la velocità, l’adrenalina. Guida come un « ragazzo » pur rimanendo femminile. È in questo senso che crea la sua marche nel 2015, Chic Factory di C. Precursore della moda 100% femminile per « ragazze che vogliono rimanere eleganti in ogni circostanza, in motocicletta o per tutti i giorni della vita », parla della sua compagnia con umiltà. Moto Ha ottenuto alcuni : il primo, CX 500, nel suo succo e piuttosto « radici », una Kawasaki KZ 400 piuttosto capricciosa, una Bultaco Alpina (uscita seriale poco prima della Sherpa) di cui non è raro orgoglioso e il suo famoso Nine T di BMW con il quale gioca quotidianamente. Anche i ricordi lei ha. Bene e male, come l’italiano che la manda in aria nel passo di Vars : « Lì, mi sono reso conto che non eravamo niente e che le persone non sanno guidare! » Per i buoni ricordi, è un viaggio di una settimana con i suoi due fratelli dove hanno avuto tutte le condizioni meteorologiche : neve, pioggia, vento, freddo, grandine… Ma era bello : i fratelli al massimo! Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, lei passerà la licenza in ritardo. Suo marito, che conosceva bene la « bestia », non era d’accordo per vederla in motocicletta. Un giorno, torna a casa e dice : « Ecco fatto, ho firmato la patente! » Il suo credo è riassunto in una frase che è persino incisa nel suo braccio : « Sembra sempre impossibile fino a quando viene fatto » (N. Mandela)
Oggi ha progetti, i suoi affari, la sua famiglia, le sue motociclette e in grande « iperattiva » che è, tutto ciò che non è pronto a fermare!