Par chance, ça parle Français sur le stand Indian. Après 3 jours d’Italien intensif et un début de matinée en Anglais, je commence à perdre mon Latin ! Tout est clair : La conférence de presse aura lieu à 12h30.

     J’en profite pour prendre quelques photos des modèles exposés. Les « Scouts » ont de nouvelles couleurs (assez sympas) et bien sûr les FTR 1200 sont là.

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     Si ce n’est pas le lancement du FTR 1200 (il a déjà été fait au salon Intermott), c’est le lancement du FTR accessoirisé et « avec quelques trucs en plus », me dit on sur le stand. Donc je booke la conférence pour 12h30.

     En attendant, je vais bouffer du kilomètre entre les stands et essayer de repérer quelques marques en vue. J’arrive sur le stand Indian un peu avant l’heure prévue et là…Phonz et San Marco ! Je fonce !

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     Téléphone à la main, entre excitation et gêne, je leur demande dans un Italien plus qu’approximatif de faire une photo. Je lance un : « molto bravi in Biarritz, a El Rollo ! Grazie mille ! » tout est dans la boite, c’est cool !

     Il est 12h30, ça commence. Présentation de la marque et du FTR 1200 par le CEO d’Indian Steve Menetto. Après quelques mots, la première vidéo est lancée.

     Elle retrace l’histoire de la FTR « Shrimp » d’Anvil Motociclette. Vous vous souvenez de Phonz et de San Marco, les deux sympathiques chapeautés ? Anvil, c’est eux ! Ils ont fait leur projet FTR « Shrimp » après que la firme Indian l’ait validé.

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     Le « Shrimp » (la crevette), en l’honneur du pilote Albert Burns (qui était surnommé ainsi parce qu’il se tortillait comme le dit crustacé) qui courut de 16 à 23 ans pour Indian au tout début de la firme.

     Très belle présentation donc chez Indian et, sans entrer dans une conversation sans fin, je trouve ce FTR 1200 très réussi, même si il n’est destiné ni à la course, ni aux chemins boueux. Je pense qu’on doit quand même pas mal s’amuser avec ce genre d’engin !

Onc’Jim pour CREATIVE BRIGADE

English

Luckily, it speaks French on the Indian stand. After 3 days of intensive Italian and early morning in English, I start losing my Latin! Everything is clear : The press conference will take place at 12:30. I take this opportunity to take some pictures of the models on display. The « Scouts » have new colors (nice enough) and of course the FTR 1200 are there. If it is not the launch of the FTR 1200 (it has already been done at Intermott), it is the launch of the FTR accessorized and « with some more stuff », I am told on the stand. So I book the conference for 12:30. In the meantime, I’m going to eat a kilometer between the stands and try to spot some marks in sight. I arrive on the Indian stand a little before the scheduled time and there … Phonz and San Marco! I rush ! Telephone in hand, between excitement and discomfort, I ask them in an Italian more than approximate to take a picture. I throw a: « molto bravi a ​​Biarritz, El Rollo! Grazie mille! » Everything is in the box, it’s cool!
It is 12:30, it starts. Presentation of the brand and the FTR 1200 by Indian CEO Steve Menetto. After a few words, the first video is launched. It traces the story of the FTR « Shrimp » Anvil Motociclette. Do you remember Phonz and San Marco, the two nice hats? Anvil, it’s them! They did their FTR project « Shrimp » after the Indian firm validated it. « Shrimp », in honor of pilot Albert Burns (who was nicknamed that because he squirmed like the crustacean) who ran from 16 to 23 years old for Indian at the very beginning of the firm.
Very nice presentation at Indian and, without entering into an endless conversation, I find this FTR 1200 very successful, even if it is not intended for racing or muddy trails. I think we should still have fun with this kind of gear!

Italiano

Fortunatamente parla francese allo stand Indian. Dopo 3 giorni di intensivo italiano e la mattina presto in inglese, comincio a perdere il mio latino! Tutto è chiaro: la conferenza stampa si terrà alle 12.30. Colgo l’occasione per scattare alcune foto dei modelli esposti. Gli « Scout » hanno nuovi colori (abbastanza carini) e ovviamente il FTR 1200 è lì. Se non è il lancio della FTR 1200 (è già stato fatto a Intermott), è il lancio della FTR accessoriata e « con qualche altra roba », mi viene detto allo stand. Quindi prenoto la conferenza per le 12:30. Nel frattempo, vado a mangiare un chilometro tra le tribune e cerco di individuare alcuni segni in vista. Arrivo allo stand Indian un po ‘prima dell’orario previsto e lì … Phonz e San Marco! Ci vado! Telefono in mano, tra eccitazione e disagio, gli chiedo in un italiano più che approssimativo di scattare una foto. Getto un: « molto bravi a Biarritz, El Rollo! Grazie mille! Tutto è nella scatola, è bello!
Sono le 12.30, inizia. Presentazione del marchio e della FTR 1200 del CEO Indian Steve Menetto. Dopo poche parole, viene lanciato il primo video. Traccia la storia della FTR « Shrimp » Anvil Motociclette. Ricordi Phonz e San Marco, i due bei cappelli? Incudine, sono loro! Hanno fatto il loro progetto FTR « Shrimp » (il gamberetto) dopo che la ditta Indian l’ha convalidato. « Shrimp », in onore del pilota Albert Burns (che è stato soprannominato perché si è dimenato come il crostaceo) che correva dai 16 ai 23 anni per Indian proprio all’inizio della ditta.
Molto bella la presentazione Indian e, senza entrare in una conversazione senza fine, trovo che questa FTR 1200 abbia molto successo, anche se non è intesa per piste da corsa o fangose. Penso che dovremmo ancora divertirci con questo tipo di equipaggiamento!