Dieu merci, c’est vendredi…enfin, c’est vendredi que ça se passe! À Carnoux en Provence (Bouches du Rhône), le 20/10/2017 de 16:00 à minuit, c’est l’inauguration d’Indian. Vous m’avez bien compris, cette vieille marque de motocyclettes (une des premières) a refait surface depuis un petit moment maintenant. Le « clou » du spectacle ? Une présentation du Bobber Scout. Entre l’apéritif dinatoire et les essais de machines, « Indian Marseille » a tout prévu.

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     Certains diront : « Mais c’est quoi Indian ? » Née à Springfield, Massachusetts en 1901, inspirée par les moteurs « de Dion-Bouton », la marque n’a de cesse d’innover : bi cylindre en V, semi culbutée, transmission par chaîne….et tout ça dès 1908. En 1913, Indian assoit sa notoriété en compétition et innove encore avec une suspension arrière à lames et démarreur électrique. En 1916, les fondateurs de la marque sont contraints de partir et de laisser leur entreprises aux financiers qui ont investi du capital. Les années 20 sont glorieuses pour la marque qui devient le plus grand revendeur de motocyclettes au monde. Avec un tel succès, le tort d’Indian fut de réserver exclusivement sa production à l’armée Américaine lors de la 2nde guerre mondiale. La firme se retrouve avec un stock de pièces impayé par l’armée. Ils tentent alors de redorer leur blason avec des motos plus petites et de faible cylindrée, ce qui perdra définitivement la marque. Le nom sera racheté plusieurs fois par Royal Enfield, Matchless, Jawa ou Velocette. La véritable reprise d’Indian date de 2004 puis la marque passe sous la coupe de Polaris, en 2011, qui fabrique déjà les « Victory ».

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     Voilà une marque culte qui n’a pas fini de faire parler d’elle et c’est un peu pour cette raison que vous irez à l’inauguration d’ « Indian Marseille », n’est ce pas ?

Onc’Jim pour CREATIVE BRIGADE

     Thanks god, it’s friday…should I say : It’ll happen on friday ! In Carnoux en Provence, october the20th, from 4:00pm to midnight, it’s the Indian inaugural nite. Yes you have understood, this old motorcycle’s brand (among the first) resurfaced for a while now. The nail of the show ? A « Bobber Scout »’s presentation. Between aperitif and motorcycles trials, evrything has been planned by « Indian Marseille ».

     Some will say : « what the hell is Indian ? » Born in Springfield, Massachusetts in 1901, inspired by « de Dion-Bouton » engines, the brand keep on break new ground : V twin, chain transmission, semi rocker arm…since 1908. in 1913, Indian establishes its reputation on races and innovates again with rear springs suspension and electric ignition. In 1916, the founders are obliged to leave their baby to backers who invest money in the brand. The 20’s are glory years, ranking the brand to the world first seller’s place. With such a success, the fault of Indian was to exclusively build motorcycles for the army during WW II. At the end of the war they had a huge unpaid stock of parts. They began to find a way to improve their image with lighter and powerless motorcycles which has definitely ceased the brand. The name has been bought by several brands like : Royal Enfield, Matchless, Jawa or Velocette. Indian’s true revival takes place in 2004, then came under Polaris, in 2011, who is already the « Victory » owner.

     Here’s a brand that continues to make a lot of noise and it’s the reason why you’ll come to the « Indian Marseille »’s inaugural nite, right ?

Onc’Jim for CREATIVE BRIGADE (pow-wow translation by le SPACEMAN)