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     Prenons un gars, un bon « dude » comme on dit, très bon skater qui a ridé avec des sponsors (Real, Fourstar). Ce mec est invité à monter sur une bécane, un jour, par un pote à lui (pas n’importe quelle moto : Un « Chopper »). Et là, PAF, gros déclic ! Max Schaaf, ni une ni deux, décide de monter un atelier de peinture et transformation de motos. Dans un quartier résidentiel d’Oakland (à l’est de San Francisco) il installe son atelier. C’est un peu comme ça qu’est né « 4Q conditionning ». Ce qu’il se passe là (je le sens à l’ambiance qui s’alourdit!) c’est que vous vous demandez pourquoi je vous parle de Max, peu connu par chez nous et où je veux en venir ! Voilà mon cheminement : Je suis parti du postulat que, toujours à la recherche de « shoes » un peu particulières, Vans aurait dû emboîter le pas de la grande mode « motorcycle ». J’ai donc cherché et suis tombé sur cette belle collaboration « Vans X Max Schaaf ». La marque tout le monde la connaît mais Max est inconnu au bataillon ! Après quelques « clics », il y a peu d’infos sur ce « préparateur » de Choppers. Tout ce que je peux vous dire, c’est qu’il fait tout de A à Z : De l’accessoire à la peinture. Dixit l’équipe de Vans, c’est aussi un de leurs meilleurs collaborateurs. Il n’en reste pas moins que cette « sneaker » est vraiment taillée pour la moto. Il a voulu travailler sur un vieux modèle de BMX : la « Mt Edition ». Avec du daim traité au « fire retardant », un patch sur le dessus pour le sélecteur de vitesses et un nouveau logo, on obtient la « Oakland Edition », vendue en combo avec une paire de grips. Belle résurrection pour cette basket de la ligne « Vans Syndicate », en tout cas, moi je suis fan !

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Si par hasard vous cherchez à vous en procurer une paire, le modèle est déjà passé au rang de « Cult Sneakers », alors bon courage!

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quelques réalisations de peintures de réservoir by 4Q conditionning