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    Allez, once is not smoking (une fois n’est pas costume!), je vais faire un peu ma langue de P***. J’avais dit il y a 2 ans que je n’irais plus JAMAIS. C’était plus le salon de la merguez-frites que le salon de la moto et, franchement, pour 15 balles, c’était cher payé. J’ai une entrée gratos sur la table de la cuisine, je la regarde pendant une semaine et à 11heures, je me décide enfin. à l’arrivée, c’est super bien organisé : parking couvert et gardé pour les motos. Dès l’entrée, on sent que ça a changé. Il y a du monde, de la moto, peu d’accessoires1I2A6592 mais ça fourmille. Les stands sont beaux! bon, rien à voir avec le salon de Lyon, mais on voit que les mecs ont fait des efforts. Du scooter au café racer 125 (vive la mode!) en passant par les stands Norton, Triumph, KTM, Suzuki, Kawa….. tous les styles sont représentés. MV Agusta a sorti ses belles machines. Royal Enfield a paré son « coin » des couleurs Anglaises. Gros coup de cœur sur ce salon, pour Triumph : De très belles bécanes. Aucun préparateur, que des concessionnaires, dont certains partagent un stand à plusieurs (tarif du m² élevé!). A part ça, j’ai passé un bon moment. Ce n’est pas le salon de la moto d’il y a 20 ans, mais on sent que ça revient. Alors, à l’année prochaine?

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